“創新突破、奮發有為”凝聚著山西建投以變革思維突破發展瓶頸，以超前視野開拓新領域的企業精神。
今天讓我們通過山西建投機械化集團的實踐，看這一理念如何轉化為推動工程建設的強勁動能。
機械化集團將“創新突破、奮發有為”文化理念深度融入機場建設全鏈條實踐，以“創新突破”的闖勁構建不停航施工新體系，用“奮發有為”的擔當驅動機場擴建新模式，不僅為企業高質量發展筑牢堅實根基，讓創新成果在更多工程中“發新芽、開新花”，更為行業智能建造水平提升注入鮮活動能。
破局：數字孿生重構不停航施工體系
在廣州白云機場三期擴建工程施工現場，一幅科技與基建深度融合的畫卷正徐徐展開。機械化集團肩負不停航施工重任，面對施工面積大、區域分散、標段搭接面多等挑戰，項目團隊以BIM、AR等前沿技術為支點，創新構建模型正向制作、按模施工、質量驗評、計量支付、平臺建設五大協同模塊，實現了從施工籌備到竣工驗收的全流程數字化、精細化管控。
團隊將飛行區道面、排水系統等復雜工程轉化為可計算、可追溯的數字孿生體——正向制作模型，將施工參數提前嵌入模型，大幅提升現場溝通效率；對排水工程73處復雜節點進行可視化展示與優化，通過三維圖模會審發現并解決85處圖紙問題，經管綜優化與碰撞檢測處理76處沖突隱患；在施工階段，AR驗評技術實現“所見即所得”的效果核驗，借助三維掃描技術將道面平整度誤差嚴格控制在毫米級；質量驗評環節通過BIM模型與現場掃描數據實時比對生成整改清單，有效提升驗收效率；計量支付系統依托模型精準提取工程量，實現“高效低誤差”結算，徹底顛覆傳統施工管理模式。
提質：智能技術驅動綠色高效建造
作為山東省新舊動能轉換的標志性工程，濟南遙墻機場二期改擴建工程項目團隊以“智能科技+品質履約”為核心抓手，靶向破解施工精度與綠色建造雙重挑戰。在機場場道施工中，樁機、強夯、碾壓等關鍵設備均搭載智能裝置與傳感器，施工數據實時接入數字管理系統，實現設備運行與操作動作的精準調控，從源頭保障工程質量與作業安全，彰顯奮發有為的實干擔當。
針對下穿通道降水環節能耗控制痛點，項目創新采用氣壓式降水方法，搭配變頻調速與感應技術，構建“有水即抽、無水即停”的智能降水模式，在滿足施工需求的同時，節能效果顯著。面對4F級飛行區道面施工的高標準要求，團隊以創新思維優化工藝細節：借助傳力桿托架確保構件定位精準，通過定制硅膠與橡膠墊圈搭配專用模板堵片與臨時固定夾，徹底解決混凝土漏漿問題；在鋼筋網片搭設環節，以焊接鋼筋與增設馬鐙筋的方式，替代傳統混凝土墊塊，實現鋼筋定位零偏差。
目前，項目已形成多項技術成果，包括實用新型專利《應用于高水位粉土地質的深基坑降水井結構》與“五小”發明《一種腳手架快速連接結構》，智能科技的深度應用，正持續為工程提質增效注入強勁動力。
蓄力：技術攻堅領航填海造陸機場建設
作為國內目前最大的填海造陸機場，廈門翔安國際機場建設項目施工環境復雜、技術難度極高。在飛行區場道工程建設中，項目團隊直面挑戰，用創新舉措攻克海上施工難題，以奮發姿態推進工程建設。團隊以“BIM技術+智能設備”為核心，圍繞“算、管、造、檢、運”五大環節，通過BIM5D集成管理平臺實現進度管理、質量驗評、計量支付等業務與數字模型的深度關聯。碾壓設備搭載數字化系統，施工數據實時上傳，同步提高管控效率和施工質量。
海上燈光棧橋作業中，項目團隊創新運用BIM建模與數字紅外線測距儀配合，在岸上遠距離精準測放定位每一根鋼管樁，既保障放線精度又確保人員安全；面對深海地質復雜、潮汐變化等挑戰，通過分層鉆芯取樣研判巖層性質，依托全護筒鋼圍堰保障海上灌注樁質量；成功立項《機場海上引導航空器進近燈光棧橋樁基綜合施工技術研究》課題，《海上燈光棧橋施工平臺》發明專利、《一種海上施工棧橋裝配式護欄裝置》《一種海上平臺打樁用定位裝置》實用新型專利獲國家知識產權局受理，填補了海上機場施工技術空白。
聚能：成果轉化夯實發展優勢
機械化集團依托項目實踐，構建起“技術研發—專利培育—轉化應用”的完整鏈條，形成高價值創新矩陣。針對不同工程場景的技術痛點，以突破思維攻克難題，形成多項實用新型專利、創新成果以及特色工法。
在技術輸出的同時，機械化集團主動承擔行業責任，積極參與規范標準編制修訂：主編修訂《強夯地基處理技術規程》，參編山西省地方標準3項、行業標準規范5項（其中民航行業規范3項），以專業力量推動行業標準化發展。憑借在創新領域的突出表現，機械化集團榮獲“全國科技創新先進企業”稱號，生動詮釋了“創新突破、奮發有為”文化理念的深刻內涵。
從數字孿生實踐，到智能節能技術應用，再到海上施工突破，機械化集團在機場建設領域的每一步跨越，都深深鐫刻著“創新突破、奮發有為”的精神印記。未來，機械化集團將繼續以這一理念為指引，以重點項目為依托，聚焦技術攻堅與成果轉化，為企業高質量發展與建筑行業能級躍升注入澎湃活力。
